涪城黄色出租车将于本月底“退役”。

“这种车过几天就会下线,今晚运行一会儿。

3月13日晚,万卡1939出租车司机高贤东一边开车一边动情地说:“开了几年车,我真的不会放弃。

“高贤东是奇瑞出租车公司的司机。

根据公司的计划,他驾驶的是“这种车几天后就会下线,今晚会开久一点。”

3月13日晚,万卡1939出租车司机高贤东一边开车一边动情地说:“开了几年车,我真的不会放弃。

“高贤东是奇瑞出租车公司的司机。

根据公司的计划,他驾驶的所有“黄白色”车型将于本月底推出,总计300辆。

这也意味着伴随阜城居民4年的黄色出租车将在未来被铭记。

经过近四年的服务,300辆黄色出租车将从生产线上下线。2010年2月,奇瑞出租车公司在阜阳成立。第一批推出的车型是绿色出租车,共计300辆。

2014年4月,基于北京的经验,公司推出了第二批白色和黄色的车型,让许多市民“眼前一亮”。

“这种车颜色醒目,在路上行驶也能提高安全性。

奇瑞出租车公司副总裁杨国祥表示,当时涪城以绿色出租车为主。引入黄色车辆后,乘客现在很难接受它们,而且出租车也不多。

几个月后,每个人都逐渐意识到了这一点。

经过近四年的服务,这批黄色出租车也下线了。

“事实上,这些车辆的状况和性能仍然良好,使用了4年。

然而,为了给乘客提供更安全、更舒适的交通工具,该公司决定用一辆新车替换这辆旧车。

根据计划,所有300辆出租车都将撤出市场。

截至昨日,已有140多辆汽车下线,其余的将在本月底退出。

没有黄色,司机和市民将会带着他们熟悉的黄色出租车离开视线。对于一些司机和市民来说,有很多要放弃的。

"这辆车离开后,就不能回来了吗?"万卡1671司机毛振峰说,在交接的早上,他儿子的话让他感到很不舒服。

对于这辆陪伴了他4年的出租车,毛振峰平时非常珍惜,“无论多晚,每天都回去擦洗一遍”

有了这辆车,毛振峰就有了固定的收入,风雨兼程,心中也有了依靠。

杨国祥说,许多司机以前都是下岗工人,这种黄色出租车为他们提供了寻找新工作的机会。

其他司机过去在其他地方工作,为了照顾家人,他们选择回来开出租车。“对他们来说,出租车不仅是养家糊口的工具,也是精神安慰。”

“现在,街上黄色出租车真的少了。

“公民杨浩说,他过去乘出租车时没有感觉到,但他再也看不到了。”他肯定会错过的。"

然而,许多司机充满了“告别旧的,欢迎新的”的喜悦。

杨国祥表示,黄色出租车下线后,继任者是奇瑞的新E3车型,颜色为“上面是红色,下面是银色”。

新车配置更先进,顶部有彩色发光二极管显示屏、北斗导航系统、监控和有机发票设备。"本公司是根据富阳智能建筑的要求配置的车辆."

新车上路后,将连接到城市出租车管理站的智能管理平台,可以实现对车辆位置和车内状况的实时监控,从而进一步提高行车安全性。

目前,奇瑞公司正在办理旧车下线和新车入驻的手续。预计新车将于4月初上路。

杨国祥说,司机普遍欢迎新车,大约70%的司机说他们会继续开车。“当然,我们将继续做好管理和服务工作,以全新的形象向公众展示自己。”

该市出租车管理站投诉中心主任宋志新表示,到目前为止,阜城共有1788辆出租车,员工超过3000人。

预计今年下半年,智能管理平台将上线,出租车售票也在进行中。

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