付正高铁安徽段四电一体化工程全面启动

付正高铁建设取得新进展,引起公众关注。

5月3日10点左右,郑富铁路安徽段第一根悬链线支柱吊装在福临大桥1007#基础上,标志着郑富铁路安徽段四电一体化工程全面启动。

四大电力系统的整合是高速铁路运营的关键。引起公众关注的付正高速铁路建设取得了新的进展。

5月3日10点左右,郑富铁路安徽段第一根悬链线支柱吊装在福临大桥1007#基础上,标志着郑富铁路安徽段四电一体化工程全面启动。

四种电源的集成是高速铁路运营的关键技术项目。负责高速铁路运营的供电和信号传输,包括全线供电、接触网、牵引和改造、智能防灾安全监控、电磁干扰防范等。

中国铁路建设电气化局项目经理表示,如果高速铁路路基、桥梁、隧道等线路下的主要项目被称为“主体”,那么四电一体化项目就是高速铁路的“神经系统”和“血管”。

郑富阳高速铁路,郑富阳客运专线,从郑州南站引出,经过许昌北站、周口东站、淮阳站等。最后连接阜阳西站,全长277公里。

其中,安徽段(阜阳)主线长65公里。

中铁建设电气化局集团承担的郑富高速铁路安徽段四电一体化工程设计时速为350公里,预计于2019年9月满足联合调试和测试条件。

“付正高速铁路不仅是安徽省“m”形铁路网的重要组成部分,也是中原地区铁路网的重要补充。它连接京九客运专线和上杭铁路,是西北、华北中西部和华东地区另一条快速客运通道和经贸通道。

中国铁路建设电力局项目经理表示,建成后,付正至郑王奥、徐征、郑Xi、宁Xi和胡韩荣的高速铁路将相互连接,大大改善郑州、合肥和阜阳的铁路枢纽地位。

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