上杭铁路首个10 kV配电变电站通电

5月25日18: 08,沪杭铁路太和东线10 kV配电变电站成功启动,变电站设备通电成功,运行正常。

这也是整个商杭铁路上第一个通电的配电站。

10kV配电变电站是高速铁路供电系统的重要组成部分。负责5月25日18: 08上杭铁路太和以东10kV配电站的成功启动。变电站设备一次通电成功,运行正常。

这也是整个商杭铁路上第一个通电的配电站。

10kV配电变电站是高速铁路供电系统的重要组成部分。它担负着向箱式变电站和向区间设备供电的车站综合变电站分配10kV电力负荷的重要功能。是沿线通信、信号、防灾、站用电照明等配套设备设施安全稳定运行的中心,也是整个高速铁路生产生活有效发展和线路安全稳定运行的坚实保障。

配电站接收电力的成功启动标志着上合杭铁路电力项目输电的正式启动,也为计划的联合调试和测试工作奠定了基础。

据悉,新建的商杭铁路始于河南商丘,途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥,止于浙江杭州,全长770公里。

竣工后,从郑州到杭州的时间将从最快的6小时33分钟缩短到大约3小时。它将成为连接中原、江淮和长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。

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